irgendwann trifft’s wohl jeden: mir wurden im August 2004 bei meinem zweiten Auftritt am Sachsenring eine kleine Bodenwelle und kalte Bremsen zum Verhängnis. Ein Ausritt ins Kiesbett samt Überschlag war die Folge. Die Fotografen zeigten allerdings viel Mitgefühl und verschonten mich mit unschönen Aufnahmen. Daher hier nur “the sunny side of ride”:

es gibt unzählige Lösungen, ein Motorrad im T4 zu transportieren, hier mal meine Variante:

Veranstalter des Renntrainings (26./27. April) diesmal war Futz-Racing.
Leider kam es beim Start zum Langstreckenrennen zu einem Horror-Crash. Glücklicherweise hatte sich niemand von unserer Crew für eine Teilnahme entschieden – ich fühlte mich für ein Rennen noch nicht fit genug.

Die Eindrücke vom Sachsenring noch gar nicht richtig verarbeitet, ging es am 21./22. September schon wieder auf die Rennstrecke. Diesmal war einmal mehr Most (CZ) an der Reihe.

Mein Debüt auf dem Grand-Prix-Kurs 21. – 22. August 2003. Fazit: MEGAGEIL, wie sich an den Bildern unschwer erkennen lässt:

Hauptsächlich aus Kostengründen fasste ich den Entschluss, für die Rennstrecke auf Verkleidungsteile aus dem Hause Sebimoto zurückzugreifen. Außerdem lassen sich diese natürlich prima lackieren. Schließlich will man sich auf dem gedrehten Home-Video auch wiedererkennen